Markus L.
Wiedikon · vor 3 Wochen
★★★★★
"Schneller als erwartet. WhatsApp geschrieben um 14:00, um 14:38 stand der Mechaniker mit Cargo vor der Haustür. Plattfuss gewechselt, Bremse nachjustiert, CHF 99. Komme zurück."
Bosch · Shimano · Yamaha · Brose · Bafang · Mahle
E-Bike Service Zürich
Dein E-Bike braucht Liebe? Wir kommen per Cargo-Bike.
Komplette Mechanik, Elektronik-Diagnose mit Bosch DiagnosticTool, Firmware-Check. Wir reparieren alles drumherum — die Akku-Innereien überlassen wir dem Hersteller (Sicherheit zuerst).
Bosch Active / Performance Shimano STEPS Yamaha PW Brose Bafang Mahle
15+ JahreE-Bike Erfahrung
Mobilvor deiner Tür
DiagnoseBosch DiagnosticTool
Legalkein Tuning, kein Hack
Über uns · ohne Selfie
Ein Chefmechaniker. Cargo-Bike. Mobil in Zürich.
Ich bin der Chef, ich fahre das Cargo, ich repariere dein Velo. Manchmal helfen Freund:innen wenn viel los ist. Keine Selfies — dafür echte Bilder vom Werkzeug und der Strasse.
Ehrlich gesagt
Was wir machen — und was nicht.
Wir sind Velo-Mechaniker, keine Akku-Zauberer. Hier ist der klare Strich.
✓ Machen wir
- Komplette Mechanik (Bremsen, Schaltung, Kette, Reifen)
- Display- und Bedienelement-Tausch
- Motor-Anbau und -Justage am Rahmen
- Sensor-Tausch (Speed, Drehmoment, Kadenz)
- Firmware-Update via Bosch DiagnosticTool
- Fehlercode auslesen + erklären
- Kabel, Stecker und Leitungen prüfen
- Probefahrt mit Lastsensorik-Check
× Machen wir nicht
- Keine Akku-Reparatur (Zellentausch, Öffnen)
- Keine Akku-Kapazitätsmessung auf Zellebene
- Keine Motor-Innen-Reparatur (das macht Bosch direkt)
- Kein Chip-Tuning oder Geschwindigkeits-Hack (illegal in CH)
- Keine Software-Manipulation an der Firmware
- Keine Reparatur an gewässerten oder gestürzten Akkus
E-Bike Preise
Festpreis. Kein Stundenlohn-Roulette.
E-Bike Service ist mehr Arbeit als Stadt-Velo (Motor abnehmen, Sensoren prüfen, Diagnose laufen lassen). Trotzdem: vorher klar. Du weisst was du zahlst.
~75 Min
⚡ E-Bike Minimal
CHF 179
Mechanik-Sicherheitscheck: Bremsen, Schaltung, Kette, Reifen, alle Schrauben. Kurze Probefahrt.
⭐ Beliebt
~2 Std
⚡ E-Bike Normal
CHF 199
Alles aus Minimal + Bremsen justieren, Schaltung fein einstellen, Steuersatz & Tretlager, Züge & Hüllen prüfen.
~2,5 Std
⚡ E-Bike Full
CHF 269
Alles aus Normal + Belag-Wechsel, Hydraulik entlüften, Laufräder zentrieren, Firmware-Update, Probefahrt mit Lastsensorik.
~30 Min
🔍 E-Bike Diagnose
CHF 85
Bosch DiagnosticTool anschliessen, Fehler auslesen, Empfehlung. Falls Service folgt: Diagnose-Preis wird angerechnet.
Premium Partner & Marken
Wir arbeiten mit den besten Marken der Velo-Industrie.
Originalteile · Garantierte Qualität · Professionelle Montage. Wir warten und reparieren alle gängigen Marken — bei Spezial-Teilen bestellen wir direkt beim Hersteller, ohne Aufschlag.
E-Bike Antriebe
Wir warten alle gängigen E-Bike Antriebssysteme — von der Mechanik bis zur Software-Diagnose mit dem Bosch DiagnosticTool. Keine Akku-Reparatur (Sicherheit zuerst), alles drumherum: ja.
Bosch eBike Systems
Active Line · Performance Line · CX · Smart System
Weitere Infos →
Shimano STEPS
E5000 · E6100 · E7000 · E8000 · EP801
Weitere Infos →
Yamaha
PW · PW-X3 · PWseries SE
Weitere Infos →
Brose Drive
Drive S · T · TF
Weitere Infos →
Bafang
M400 · M500 · M510 · M600
Weitere Infos →
Mahle
X20 · X35+ (Pulsar, Roadrunner)
Weitere Infos →
Fazua
Ride 50 · Ride 60 (Evation)
Weitere Infos →
Specialized SL
SL 1.1 · SL 1.2 Motoren
Weitere Infos →
E-Bike FAQ
Was E-Biker wirklich fragen.
Minimal (CHF 179) ist der Sicherheits-Check — wir justieren, wechseln aber nichts. Normal (CHF 199) ist die gründliche Jahreswartung. Full (CHF 269) ist die Vollwartung — Bremsbeläge gewechselt, Hydraulik entlüftet, Laufräder zentriert, Firmware aktuell, Probefahrt. Faustregel: Minimal alle 6 Monate, Full 1× pro Jahr.
Erstmal CHF 85 Diagnose. Wir lesen den Fehler aus, erklären was ihn auslöst und geben eine Empfehlung. Falls die Reparatur bei uns möglich ist, wird die CHF 85 auf den Service-Preis angerechnet.
Nein. Wir bleiben legal. E-Bike Tuning ist in der Schweiz illegal (Strassenverkehrsgesetz Art. 95). Versicherung erlischt sofort, im Unfallfall droht persönliche Haftung.
Klar, das ist der Punkt. Komplett-Service draussen vor deiner Tür oder im Hinterhof. Wir brauchen ~3m² Platz und idealerweise eine Steckdose.
Wir können nicht den Akku öffnen. Aber: wir können den Fehlercode auslesen, Lade-Schluss-Stecker reinigen, Sensorik prüfen — manchmal liegt's gar nicht am Akku.
Bei Garantie-Fall ans Original-Garantie-Bauteil rühren wir nicht. Aber: wir können die Mechanik drumherum machen, das ist 90% der Wartung. Garantie-Sachen direkt zum Händler.